4月26日下午，記者從鄭州城市一卡通有限責(zé)任公司獲悉，4月25日，鄭州3條地鐵線1952臺地鐵閘機已完成交通部系統(tǒng)升級，這意味著，全省其他17省轄市的居民，手持各地發(fā)放的河南“一卡通”(也稱“軒轅通”系統(tǒng)卡)，即可在鄭州乘坐公交車和地鐵。同時，鄭州的“交通一卡通”(“軒轅通”系統(tǒng)卡)也即將發(fā)放。

　　據(jù)鄭州城市一卡通有限責(zé)任公司相關(guān)負責(zé)人介紹，按照河南省、鄭州市有關(guān)部門的要求，2017年，鄭州市正式加入到交通運輸部的“全國交通一卡通互聯(lián)互通”項目改造計劃。今年2月，鄭州市6480輛公交車的車載終端改造完成，鄭州公交系統(tǒng)已率先實現(xiàn)了全國交通一卡通。4月25日，鄭州地鐵交通部系統(tǒng)升級改造工作完成，鄭州3條地鐵線路1952臺地鐵閘機全部完成“交通部一卡通互聯(lián)互通”系統(tǒng)的升級。這意味著，全省其他17省轄市居民手持各地發(fā)行的河南“軒轅通”一卡通(卡片標(biāo)注“交通聯(lián)合”字樣)，即可在鄭州乘坐公交車和地鐵，全省實現(xiàn)公共交通全面互聯(lián)互通。

　　據(jù)了解，為加快推進全省交通一卡通互聯(lián)互通工作，2017年9月，鄭州城市一卡通有限責(zé)任公司的交通一卡通項目清分清算系統(tǒng)建成投產(chǎn)，公交系統(tǒng)的3條線路先改造完成，并投入試刷運營的基礎(chǔ)上，才全力推進軌道公司地鐵項目的改造。但由于地鐵系統(tǒng)龐大，牽一發(fā)而動全身，因此地鐵改造時間相較公交有所延長。

　　系統(tǒng)升級改造后的鄭州“綠城通”與河南其他省轄市發(fā)行的“軒轅通”有啥區(qū)別?鄭州城市一卡通有限責(zé)任公司相關(guān)負責(zé)人表示，“軒轅通”只代表交通部推行的“全國交通一卡通互聯(lián)互通系統(tǒng)”在河南的一種稱呼，卡片上注明“交通聯(lián)合”字樣，而鄭州的一卡通目前叫“綠城通”，但系統(tǒng)與“軒轅通”一樣是“全國交通一卡通”的密鑰系統(tǒng)，將來也會注明“交通聯(lián)合”字樣，可與全省其他17省轄市實現(xiàn)交通互聯(lián)互通。目前，該公司已預(yù)先生產(chǎn)了交通一卡通(即“軒轅通”系統(tǒng)卡)，不多久，新的一卡通卡將與大家見面。屆時，記者多次關(guān)注、報道的“鄭汴公交‘一卡通’失靈”等問題，也會相應(yīng)解決。

　　另外，截至今年3月底，全國已有190個地級以上城市初步實現(xiàn)交通一卡通互聯(lián)互通，發(fā)行互聯(lián)互通卡片1300萬張。這也就是說，鄭州的“軒轅通”系統(tǒng)卡一旦發(fā)放，即可與全國190個城市實現(xiàn)交通互聯(lián)互通。

　　據(jù)了解，目前，新的“軒轅通”系統(tǒng)卡發(fā)行后，辦理使用辦法將參照“綠城通”現(xiàn)有規(guī)則執(zhí)行，其余細節(jié)，該公司將陸續(xù)發(fā)布，敬請關(guān)注。

文章來源：大河報